如何在众多轿车产品中理性地选购一款真正让自己满意，并且买了不后悔的，实非易事。人们在选车时的关注点都会集中在外观、油耗、动力、操控、空间、内饰和舒适等等方面，媒体上的广告和专业评论文章也都围绕着这些方面喋喋不休地谈论着。然而一些看似不重要，却很说明问题的细节被人们忽视了。例如此前谈及的承载能力、加油口位置等。小编就家轿的高位制动灯谈谈自己的见解，希望大家在购车时参考一下。

　　高位制动灯亦称高位刹车灯，一般装在轿车后窗边缘，一组长条形或长方形的红色灯。它在轿车司机实施制动的同时被点亮，以警示尾随车辆的司机，使其及早发现前车在制动或减速，随即采取相应的措施，防止发生追尾事故。为区别已有的左右两个制动灯，通常也称它为第三制动灯、第三刹车灯。

　　大量调查研究的结果证明，高位制动灯能够有效地防止和减少汽车追尾事故。因此，它在许多发达国家得到了广泛的应用。美国法规要求从1986年开始所有新销售的轿车都必须装备高位制动灯。欧盟各国规定1996年开始新销售的轿车须装有高位制动灯。

　　现在我国市场上在售的各品牌轿车也都装备了高位制动灯，这些貌似相同的高位制动灯之间有什么差别吗？小编认为，不仅有差别，而且差别还挺大!

　　顶置才名副其实，在道路拥堵的时候，车队常常鱼贯而行，车辆之间的距离有时很近，近到后面尾随的大车、高车的司机往往难以看到前面小车的左右(低位)制动灯。

　　轿车上的高位制动灯安装的位置应该尽可能地高，以便起到左右制动灯无可替代的作用，这才名副其实。笔者主张:您选购的轿车，其高位制动灯应该是顶置的安装在后窗的顶端，而不是底端。只有顶置，才能在采取减速或制动措施时，警示后面紧紧跟随行驶的车辆尤其是底盘较高的卡车、公交大巴，特别是工程渣土车的司机。让他们能够及时发现，尽早采取相应措施，最大限度地避免发生追尾事故，也就最大限度地保护了驾乘相对这些尾随巨无霸车辆很渺小、很脆弱的轿车里的我们自己。

　　由此可见，高位制动灯的位置越高，越是利人利己，所以它应该是顶置的。然而稍加留意您就会发现，国内市场许多在售的中高级轿车，高位制动灯是底置的，其高度比左右制动灯高不了多少，只能算“第三制动灯”;个别车型甚至将其安装在行李箱盖的外缘。相比顶置的高位制动灯，它们不仅名不副实，其安全性也要打一定的折扣。

　　高位制动灯顶置还有二个好处，一是不遮挡司机由内后视镜向后晾望的视野;二是不占用包裹架的空间，包裹架比较平整。

　　以上就是跟大家分享的关于高位制动灯的相关内容，希望通过以上内容，能让大家对于高位制动灯有更进一步地认识和了解。