各行各业最注重的就是对人才的培养，对于汽车行业来说，人才的培养尤为重要。丰田汽车以超前的眼光看到了这一点，从1990年开始，就与金杯汽车股份有限公司合作创建技师学院，采用“丰田技能人才培养模式”教学，为中国汽车工业培养优秀的技能人才。

　　日前，丰田汽车与辽宁丰田金杯技师学院举行了第九期合作签约仪式。丰田汽车表示将进一步加强投入，旨在为中国汽车产业培养更多优秀的汽车人才。

　　二十多年来，技师学院在丰田的援助下，已经为中国的汽车行业培养出了近3万名优秀人才，然而，这与中国汽车业几十万技术人才的缺口相比仍是杯水车薪。显然，只有一个丰田不足以改变整个中国汽车业缺乏人才的局面，中国汽车产业的发展和人才培养需要全行业的共同努力。

　　目前，我国汽车产业正处于阔步迈进的快速发展期，对专业人才的需求也越来越旺盛。但是，这个行业面临的现状却是人才短缺、人才培养体制滞后及人才结构极不合理等严重顽疾。据统计，目前我国汽车行业的技术工人具有故障诊断能力的仅占20%，同比之下，日本和美国分别达到40%和80％。

　　显然，人才问题已成为制约我国汽车企业乃至整个汽车产业发展的难题。随着产业的快速发展，如果不能从战略上长远规划，必将影响中国汽车产业整体素质。

　　因此，技工人才的培养需要国内汽车企业的共同努力。作为人才的需求方，车企必须要居安思危，具有更强的紧迫感。

　　当然，形成一套系统完整的人才培养体系不是一朝而就的工作，它是需要企业在长期发展中积累壮大而建立起来的。丰田的人才培养体系一直被业界所称道，已经为我们树立了榜样，对于中国汽车人才培养有着重要的借鉴价值。

　　造车先育人，丰田已经把这作为最重要的一条写入企业理念中，也正是这一个理念支撑着日本丰田汽车公司半个多世纪的成就。也正是凭借着这个特有的人才培养体系和鼓励员工不断的持续改善原则，才创造了世界制造业史上的神话。同样，社会的协调发展需要大量优秀的人才，而为社会培养更多的优秀人才也是丰田汽车非常重视的社会课题之一。为此，丰田将企业长期实践积累的人才培养体系积极应用到社会公益活动，致力于为中国社会各行各业培养优秀人才。

　　目前，国内汽车企业特别是本土企业，还处在自身发展时期，在资金、理念、技术等方面与国际巨头相比存在一定差距，或许还无法在人才培养领域投入更多的精力和财力。这就对各跨国车企提出了更高的要求，想要在中国市场取得更大的成绩，就必须维护中国汽车产业健康良性的发展，汽车人才培养是必须要承担的企业社会责任。

　　8月21日，阿维塔公布了未来产品规划，包括07纯电/增程双动力车型（四季度上市）、11&12增程版、双动力全新轿车、中大型5座SUV和大6座SUV。长安汽车董事长、阿维塔科技董事长朱华荣透露，还会有时速300+的跑车以及MPV等产品。

　　8月21日，魏牌全新蓝山上市，智驾Max与智驾Ultra指导价分别为29.98万和32.68万元，较预售便宜了9000元，起售价比老款（四驱超长续航版）便宜9000元，比主要竞争对手理想L8便宜2.2万！全新蓝山配备27个智驾传感器，可实现不依赖高精地图的全场景NOA，车内取消三联屏，中控屏与副驾娱乐屏尺寸提升，采用1.5T+双电机，动力提升。长城汽车董事长魏建军表示：魏牌全新蓝山的智驾水平是国内最好的。即日起至8月31日（含）大定用户可享价值2.6万城市NOA终身免费、5000元抵8000元购车款、5000元选装基金、长城品牌置换1万元、其他品牌置换7000元、魏品牌置换3万元、首任非营运车主5年/15万公里整车质保等权益。

　　8月21日，星途2025款星ES正式上市，官方指导价19.59万元-29.99万元，较预售价最多降1万，比2024款最多降3.99万。

　　吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧透露，极氪7X将在8月30日成都车展首发，9月底上市。极氪7X基于与极氪007相同的SEA浩瀚架构打造，搭载自研的浩瀚智驾2.0，定位家用大5座SUV，全系搭载800V碳化硅高性能后电机，最大续航里程780km。车长超4.8米，轴距2.925米，轴距比特斯拉Model Y、理想L6还大。

　　据悉，目前Stellantis集团股东们已将Stellantis集团告上纽约南区法庭，指控该汽车制造商隐瞒库存激增和其他缺陷，从而欺骗投资者。而Levi & Korsinsky代表Steven Long提起的诉讼强调，2024年7月25日，Stellantis在一份新闻稿中披露了其上半年的财务业绩；该公司披露盈利大幅下降，原因是其美国业务利润率低和库存水平高。