易车许 近日，小米CEO雷军在个人社交媒体表示，将于7月19日晚举办的“雷军年度演讲”中公布小米汽车的新进度，同时配图一张带有大尺寸固定式扰流板的小米SU7预告图。根据此前小米汽车的产品规划，预计搭载V8s电机的小米SU7高性能版将于2025年正式发布并上市。

　　根据预告图来看，一台小米SU7配备了大尺寸的固定式碳纤维扰流板，同时采用的车身颜色以及赛道拉花。我们预计新车就是传闻中搭载V8s电机的小米SU7 Ultra版。此前新车曾在小米汽车的宣传片中出现，并展示出了车辆动态，其最高时速突破了300km/h。

　　据资料，Ultra将搭载型号为V8s的后置电机以及V6s的前置电机，综合功率将达到1000马力，其中V8s最大功率可达425kW，最大扭矩635N·m，功率密度可达10.14kw/kg，最高效率98.11%。小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm，强度高达960MPa。

　　回顾新车谍照，此前该车型在纽博格林北环进行测试，整车都安装了高性能组件，整体设计与普通版小米SU7差别不大，但在车辆前唇下方新增主动空气学动力挡板。此外，车尾部，配备了一个大尺寸后扰流板，用以增加高速弯下的后轴下压力。其他设计上并没有什么改变，依旧是贯穿式的尾灯组搭配尾部扩散器装饰面板。

　　值得一提的是，测试车换装了21英寸的大尺寸轮圈，以及倍耐力的P ZERO R高性能轮胎，其中后轮胎规格达到了305/35 ZR21；并且新车还升级了制动系统，采用了前六后四的固定式卡钳，后轮还配有分体式的电子制动手刹，制动盘也采用了打孔样式，进一步增加散热效果。

　　目前，保时捷Taycan Turbo GT在纽北的成绩是7分07秒55，是继Rimac Nevera之后圈速最快的量产电动四门轿车。此次是否会公布小米SU7 Ultra的纽北圈速，让我们敬请期待。

　　易车许 近日，小米CEO雷军在个人社交媒体表示，将于7月19日晚举办的“雷军年度演讲”中公布小米汽车的新进度，同时配图一张带有大尺寸固定式扰流板的小米SU7预告图。根据此前小米汽车的产品规划，预计搭载V8s电机的小米SU7高性能版将于2025年正式发布并上市。

　　根据预告图来看，一台小米SU7配备了大尺寸的固定式碳纤维扰流板，同时采用的车身颜色以及赛道拉花。我们预计新车就是传闻中搭载V8s电机的小米SU7 Ultra版。此前新车曾在小米汽车的宣传片中出现，并展示出了车辆动态，其最高时速突破了300km/h。

　　据资料，Ultra将搭载型号为V8s的后置电机以及V6s的前置电机，综合功率将达到1000马力，其中V8s最大功率可达425kW，最大扭矩635N·m，功率密度可达10.14kw/kg，最高效率98.11%。小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm，强度高达960MPa。

　　回顾新车谍照，此前该车型在纽博格林北环进行测试，整车都安装了高性能组件，整体设计与普通版小米SU7差别不大，但在车辆前唇下方新增主动空气学动力挡板。此外，车尾部，配备了一个大尺寸后扰流板，用以增加高速弯下的后轴下压力。其他设计上并没有什么改变，依旧是贯穿式的尾灯组搭配尾部扩散器装饰面板。

　　值得一提的是，测试车换装了21英寸的大尺寸轮圈，以及倍耐力的P ZERO R高性能轮胎，其中后轮胎规格达到了305/35 ZR21；并且新车还升级了制动系统，采用了前六后四的固定式卡钳，后轮还配有分体式的电子制动手刹，制动盘也采用了打孔样式，进一步增加散热效果。

　　目前，保时捷Taycan Turbo GT在纽北的成绩是7分07秒55，是继Rimac Nevera之后圈速最快的量产电动四门轿车。此次是否会公布小米SU7 Ultra的纽北圈速，让我们敬请期待。