易车许 近日,小米CEO雷军在个人社交媒体表示,将于7月19日晚举办的“雷军年度演讲”中公布小米汽车的新进度,同时配图一张带有大尺寸固定式扰流板的小米SU7预告图。根据此前小米汽车的产品规划,预计搭载V8s电机的小米SU7高性能版将于2025年正式发布并上市。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719890478.png)
根据预告图来看,一台小米SU7配备了大尺寸的固定式碳纤维扰流板,同时采用的车身颜色以及赛道拉花。我们预计新车就是传闻中搭载V8s电机的小米SU7 Ultra版。此前新车曾在小米汽车的宣传片中出现,并展示出了车辆动态,其最高时速突破了300km/h。 据资料,Ultra将搭载型号为V8s的后置电机以及V6s的前置电机,综合功率将达到1000马力,其中V8s最大功率可达425kW,最大扭矩635N·m,功率密度可达10.14kw/kg,最高效率98.11%。小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm,强度高达960MPa。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719350046.jpg)
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回顾新车谍照,此前该车型在纽博格林北环进行测试,整车都安装了高性能组件,整体设计与普通版小米SU7差别不大,但在车辆前唇下方新增主动空气学动力挡板。此外,车尾部,配备了一个大尺寸后扰流板,用以增加高速弯下的后轴下压力。其他设计上并没有什么改变,依旧是贯穿式的尾灯组搭配尾部扩散器装饰面板。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719850924.jpg)
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值得一提的是,测试车换装了21英寸的大尺寸轮圈,以及倍耐力的P ZERO R高性能轮胎,其中后轮胎规格达到了305/35 ZR21;并且新车还升级了制动系统,采用了前六后四的固定式卡钳,后轮还配有分体式的电子制动手刹,制动盘也采用了打孔样式,进一步增加散热效果。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719940849.jpg)
目前,保时捷Taycan Turbo GT在纽北的成绩是7分07秒55,是继Rimac Nevera之后圈速最快的量产电动四门轿车。此次是否会公布小米SU7 Ultra的纽北圈速,让我们敬请期待。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719418206.jpg)
易车许 近日,小米CEO雷军在个人社交媒体表示,将于7月19日晚举办的“雷军年度演讲”中公布小米汽车的新进度,同时配图一张带有大尺寸固定式扰流板的小米SU7预告图。根据此前小米汽车的产品规划,预计搭载V8s电机的小米SU7高性能版将于2025年正式发布并上市。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719890478.png)
根据预告图来看,一台小米SU7配备了大尺寸的固定式碳纤维扰流板,同时采用的车身颜色以及赛道拉花。我们预计新车就是传闻中搭载V8s电机的小米SU7 Ultra版。此前新车曾在小米汽车的宣传片中出现,并展示出了车辆动态,其最高时速突破了300km/h。 据资料,Ultra将搭载型号为V8s的后置电机以及V6s的前置电机,综合功率将达到1000马力,其中V8s最大功率可达425kW,最大扭矩635N·m,功率密度可达10.14kw/kg,最高效率98.11%。小米超级电机V8s最高转速可达27200rpm,强度高达960MPa。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719350046.jpg)
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回顾新车谍照,此前该车型在纽博格林北环进行测试,整车都安装了高性能组件,整体设计与普通版小米SU7差别不大,但在车辆前唇下方新增主动空气学动力挡板。此外,车尾部,配备了一个大尺寸后扰流板,用以增加高速弯下的后轴下压力。其他设计上并没有什么改变,依旧是贯穿式的尾灯组搭配尾部扩散器装饰面板。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719850924.jpg)
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值得一提的是,测试车换装了21英寸的大尺寸轮圈,以及倍耐力的P ZERO R高性能轮胎,其中后轮胎规格达到了305/35 ZR21;并且新车还升级了制动系统,采用了前六后四的固定式卡钳,后轮还配有分体式的电子制动手刹,制动盘也采用了打孔样式,进一步增加散热效果。 ![](http://caiji.3g.cnfol.com/colect/202407/19/20240719940849.jpg)
目前,保时捷Taycan Turbo GT在纽北的成绩是7分07秒55,是继Rimac Nevera之后圈速最快的量产电动四门轿车。此次是否会公布小米SU7 Ultra的纽北圈速,让我们敬请期待。 |