【太平洋汽车网】机动车以同样的速度，在不同的道路上行驶，制动距离是不一样的。如以30公里/小时的速度行驶在柏油路面上的制动距离为5.9米，在浮雪路面上的制动距离为17.7米，在结冰路面上的制动距离为35.4米。

　　制动测试——540Li占优两车的制动成绩都属于优秀水平，540Li的成绩更为突出，刹进了38米以内，更轻的车身规格怎样重量是优势。十次测试中，两车的成绩都很稳定，值得信赖。刹车测试既要跑得快，也要停得住，540Li在制动测试中也交出了令人信服的成绩。制动力不光强大，还很平稳，几乎没有任何波动，韩泰万途仕高性能轮胎也提供了充足的抓地力。在性能测试方面，这台540Li可以说无可挑剔。530Li尊享型M运动套装100-0km/h刹车测试：刹车脚感均匀且细腻，易于掌控，它所配备的这套四活塞制动卡钳能够提供强大的制动力，将刹车踏板一踹到底，效果立竿见影。刹车测试过程中，车身规格怎样具备很高的稳定性，能够给驾驶者提供一定的安全感。不出所料，530Li后驱车型的刹车成绩很理想，最终成绩为36.62米。值得一提的是测试过程中，刹车没有出现任何因制动系统过热而产生的热衰减现象。值得注意的是，此成绩只适用于装备19英寸275轮胎的车型。530LixDriveM运动套装100-0km/h刹车测试：全力制动过程中，跟后驱车型一样，四驱车型同样能够提供足够的安稳感，车身规格怎样姿态也控制得不错，不失一台豪华品牌行政级轿车该有的气度。四驱车型的刹车成绩比后驱车型略差一点儿，主要原因在于四驱车型更重一些，这也就意味着制动时惯性会更大，刹车距离多长略长一些也合情合理。说实线米的刹车成绩其实也是相当理想。100-0km/h刹车出色的调校功底让底盘悬架既能保证相当高的舒适性，又能在紧急时刻撑住车身规格怎样，这便是减速度稳定的首要保障。得益于此，宝马525Li在全力制动时始终维持着十分优雅的姿态，强大而稳定的刹车系统将最终成绩锁定为38.5米，毫无疑问的满分成绩。刹车测试中，A6L成绩为39.34米，523Li则是40.13米，都属于优秀范畴。两款车无论制动系统力度还是车身规格怎样姿态都比较接近，523Li距离稍远，与更舒适化的悬挂调校有关。宝马523Li配备了一套规格是怎样的是怎样的为：225/55R17的倍耐力轮胎，紧急制动时这四条宽靴为其提供了良好的抓地力，韧劲儿十足的前后悬也将车身规格怎样整体姿态始终保持稳定，刹车踏板依旧传承了一踩既有的良好传统，回馈力度也比较适中。