·一、试验目的。汽车制动性能试验的主要目的是评估汽车制动系统的性能，包括制动距离、制动力分布、稳定性和可重复性等方面。通过这些试验可以确保汽车在紧急情况下能够安全、迅速地停车，并保持车辆的稳定性，避免失控。

　　→制动距离测试。测试条件：在干燥、平坦且无风的道路上进行测试，确保测试条件的一致性。测试方法：将汽车加速至一定速度，然后突然踩下制动踏板，记录下制动触发时刻，并测量车辆从制动触发时刻到完全停止的距离，这就是制动距离。

　　→制动力分布测试。测试条件：与制动距离测试相同，确保一致的测试条件。测试方法：使用传感器或测力计来测量前后轮的制动力分布，通常以百分比表示。

　　→稳定性测试。紧急制动测试：在高速行驶时进行制动测试，观察车辆是否出现滑动、打滑或不稳定的情况。

　　→台试检验主要使用反力式制动试验台等设备，在室内环境下进行，侧重于具体参数的测定，如制动力、制动力平衡和车轮阻滞力等。

　　→路试检验在实际道路上进行，旨在全面考察制动性能，包括制动减速度的测定、制动距离的评估、制动协调时间的判断以及稳定性测试等。

　　·四、试验意义。汽车制动性能试验对于确保汽车行驶安全具有重要意义。通过试验可以评估汽车制动系统的性能，及时发现并解决潜在问题，提高汽车的制动性能和安全性。

　　·五、发展趋势。随着汽车技术的不断发展，制动性能测试也在不断演进。电子稳定性控制系统的评估，ESC系统已成为现代汽车的标配。制动性能测试现在也包括了对ESC系统的评估。自动驾驶汽车的影响，汽车制动性能测试需要考虑自动驾驶系统的影响，以确保自动驾驶汽车在制动时不会失控。

　　仿真技术的应用，使用计算机仿真技术可以在虚拟环境中进行制动性能测试，以节省时间和资源，并提供更多的测试情况。电动汽车的制动性能测试，电动汽车具有不同的动力学特性，因此需要针对其制动系统进行专门的测试和评估。