一旦压缩机出现故障，势必会导致整个空调系统制冷剂的循环受阻，最直接的表现是空调制冷能力下降或不制冷。

　　作为空调制冷剂的主要冷却部件，在冷却风扇的配合下，将压缩后的制冷剂气体的热量传送到外部空气中，同时将制冷剂气体冷凝成液体，实现制冷剂状态的改变。

　　根据内部结构的不同，可分为2通道和4通道。当然根据制造厂家的不同，其内部结构也可能不止上面的两种。

　　一旦冷凝器出现故障，将无法正常为高温高压的制冷剂进行冷凝（即气态到液态的状态变化），势必会导致高压侧压力过高。最直接的表现是空调制冷能力下降。

　　收集容器（内含干燥剂）也称干燥瓶，作为制冷剂干燥和收纳的容器，安装在压缩机入口（低压侧）前端管路中。

　　将流经冷凝器的制冷剂进行雾化的同时进行流量调节，使得制冷剂蒸汽在热量传递后，在蒸发器输出端被汽化。

　　制冷剂蒸发所需的热量来自流经蒸发器筋片的空气。空气得到冷却后，液态制冷剂蒸发，并与所吸收的热量一起由空调压缩机抽吸走。

　　在知晓了各主要部件的功用后（当然，这里只是做了最基本的阐述，更多结构及理论类知识可进入“汽修宝典-资料”板块进行查阅），不管是传感器故障还是线路故障，最终的根源都离不开上面的五大块。

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