最耐用？外国小哥分别用铜、铅铝铸造了三种刹车盘，其中有一种刹车盘质量出奇的好，直接把汽车的都给干报废了。你知道是哪一种吗？吃饱了就要找点事情干。虽然这些金属的特性熔点都能在网上查到，可丧彪还是觉得自己实践出来的结果更为可信。

　　·首先上车测试的是金属铅，它的熔点是三百二十七度，熔点温度非常低。我国普通小汽车的刹车盘材质为灰铸体，熔点在一千二百度，在时速一百公里转速两千的情况下刹车踩死，铅制刹车盘已经扛不住，碎屑就跟刨冰花一样往外飞溅，这种行为非常的危险可能导致铅中毒，丧彪也算是为科学献身了。没一会铅制刹车盘就整个从中间炸开，显然这种材料并不适合用作刹车盘。

　　·上车测试的是金属铝，它的熔点温度是六百六十度，比刚才的金属铅高了一点，它能有更好的表现吗？为了测试它的极限，丧彪一脚地板油转速来到五千转，时速一百八十，这已经是这辆小汽车的极限了。就在速度达到极限时铝制刹车盘也坚持不住崩出去一块，可丧彪还是没打算放过它，选择继续测试。

　　在长时间的极限测试下，铜制刹车盘扛下来，小汽车的变速箱却坚持不住，底部破了个大洞。为了不影响测试进行丧彪去垃圾场捡了一台野生变速箱装上。之后继续测试，长时间的摩擦，铜制刹车盘已经变红，小汽车的变速箱故障灯也变红了。这场测试已然变成了变速箱与刹车盘的生死对决。

　　测试这么久，铜制刹车盘依旧完好如初，刹车片都磨没了，再继续下去估计发动机都要爆缸了，铜制刹车盘都能扛住。暴力测试，我们使用的灰铸铁自然是更强的。