刹车系统是汽车正常行驶和安全,为重要的部分,甚至可以说是我们zui后的保命系统,一旦车辆出现车失灵,后果不堪设想 在行驶中踩下刹车,刹车系统如果发出尖锐而刺耳的金属摩擦声,尤其是在雨雪天气更为频繁,那极有可能是因为刹车片变薄、导致背板摩擦刹车盘所造成的。 出现上述情况时,应及时检查刹车系统,尤其是刹车片的厚度。若刹车片的厚度只剩原先1/3(大约为0.5cm),建议考虑更换新的刹车片;若刹车片厚度正常,车辆行驶过程过出现“唧唧”响声,也许会有细小沙粒进到片、盘中间,有时候也会出现摩擦异响,这种情况一般不需要维修,跑跑使小沙粒掉出来就好了。另外,如果车辆停放时间过长,刹车盘生锈,也会出现刹车异响,假如制动盘生锈直接正常行驶一段时间就OK了。 刹车变软是指在刹车时,踩下刹车踏板感觉不到明显的阻力或阻力非常小。这种情况多是由于制动力异常减弱所导致。导致制动力异常减弱的常见原因有三种: ? 一是分泵或总泵的油压不够,很可能是出现了漏油现象,此时可以检查轮毂内侧有没有油渍,如果有的话zui好要立刻检修,再继续驾驶会非常危险; ? 二是制动器出现故障,例如刹车片、制动盘等出现问题,更换相应零件即可; ? 三是制动管路中渗入了空气,连踩几次制动,会出现踏板高度稍有增高、有弹的情况,这时一定要及时前往授权吉利服务站进行维修处理。 刹车变硬是指在刹车时,踩下刹车踏板时感到阻力变大,这种情况多半是由于刹车助力系统出现问题所导致。常见的刹车助力系统问题有三种: ? 一是刹车助力系统中真空储气罐里的单向阀损坏,导致真空度达不到要求,就会出现刹车变硬的现象,需要及时更换相应配件; ? zui后就是助力泵本身出现问题,这种情况在踩刹车时常会听到“嗤嗤”漏气声,如果是这样,就得更换助力泵了。 如果踩下刹车踏板后,出现迟迟未能升高回位的情况,同样说明刹车系统出现了问题,原因一般有以下几种可能性: 一是制动液缺失;二是制动分泵、管路及接头处存在漏油情况;三是总泵、分泵零部件等零件出现损坏,例如回位弹簧断裂或失去弹性等。 一旦出现刹车不回位的情况,说明车辆已经出现了轻微的刹车失灵,这时候需要联系授权吉利服务站进行检查维修。 刹车偏移俗称“偏刹”,即在踩下刹车时出现车辆方向朝一侧偏转的情况。该故障多是因为刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀,从而导致刹车时速度快的一侧车轮先停住,方向盘出现偏移,这种情况下可能需要更换刹车片或分泵。 刹车抖动多见于使用年限较长的车辆,通常是因为使用磨损,导致刹车盘片表面平整度失准,车速越快、踩刹车时抖动就越严重。这种情况,还是要及时更换刹车盘片。 不过需要注意的是,猛踩刹车,即急刹车的时候,出现踏板抖动是正常现象,这是因为此时ABS系统(制动防抱死系统)正在工作。 如果刹车时感觉车子刹不住或刹停时间明显比以前更长,那这就是出现刹车无力的情况了。这种故障多半是因为传输管路失去压力,需要及时前往授权吉利服务站进行检查,一旦发现问题需立刻维修或更换零件 除了以上问题外,大家在日常行驶中要及时关注制动系统警告灯的情况,一般制动系统警告灯亮起,多是因为手刹没有松到底或刹车油液位不足。 刹车系统是汽车正常行驶和安全,为重要的部分,甚至可以说是我们zui后的保命系统,一旦车辆出现车失灵,后果不堪设想 在行驶中踩下刹车,刹车系统如果发出尖锐而刺耳的金属摩擦声,尤其是在雨雪天气更为频繁,那极有可能是因为刹车片变薄、导致背板摩擦刹车盘所造成的。 出现上述情况时,应及时检查刹车系统,尤其是刹车片的厚度。若刹车片的厚度只剩原先1/3(大约为0.5cm),建议考虑更换新的刹车片;若刹车片厚度正常,车辆行驶过程过出现“唧唧”响声,也许会有细小沙粒进到片、盘中间,有时候也会出现摩擦异响,这种情况一般不需要维修,跑跑使小沙粒掉出来就好了。另外,如果车辆停放时间过长,刹车盘生锈,也会出现刹车异响,假如制动盘生锈直接正常行驶一段时间就OK了。 刹车变软是指在刹车时,踩下刹车踏板感觉不到明显的阻力或阻力非常小。这种情况多是由于制动力异常减弱所导致。导致制动力异常减弱的常见原因有三种: ? 一是分泵或总泵的油压不够,很可能是出现了漏油现象,此时可以检查轮毂内侧有没有油渍,如果有的话zui好要立刻检修,再继续驾驶会非常危险; ? 二是制动器出现故障,例如刹车片、制动盘等出现问题,更换相应零件即可; ? 三是制动管路中渗入了空气,连踩几次制动,会出现踏板高度稍有增高、有弹的情况,这时一定要及时前往授权吉利服务站进行维修处理。 刹车变硬是指在刹车时,踩下刹车踏板时感到阻力变大,这种情况多半是由于刹车助力系统出现问题所导致。常见的刹车助力系统问题有三种: ? 一是刹车助力系统中真空储气罐里的单向阀损坏,导致真空度达不到要求,就会出现刹车变硬的现象,需要及时更换相应配件; ? zui后就是助力泵本身出现问题,这种情况在踩刹车时常会听到“嗤嗤”漏气声,如果是这样,就得更换助力泵了。 如果踩下刹车踏板后,出现迟迟未能升高回位的情况,同样说明刹车系统出现了问题,原因一般有以下几种可能性: 一是制动液缺失;二是制动分泵、管路及接头处存在漏油情况;三是总泵、分泵零部件等零件出现损坏,例如回位弹簧断裂或失去弹性等。 一旦出现刹车不回位的情况,说明车辆已经出现了轻微的刹车失灵,这时候需要联系授权吉利服务站进行检查维修。 刹车偏移俗称“偏刹”,即在踩下刹车时出现车辆方向朝一侧偏转的情况。该故障多是因为刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀,从而导致刹车时速度快的一侧车轮先停住,方向盘出现偏移,这种情况下可能需要更换刹车片或分泵。 刹车抖动多见于使用年限较长的车辆,通常是因为使用磨损,导致刹车盘片表面平整度失准,车速越快、踩刹车时抖动就越严重。这种情况,还是要及时更换刹车盘片。 不过需要注意的是,猛踩刹车,即急刹车的时候,出现踏板抖动是正常现象,这是因为此时ABS系统(制动防抱死系统)正在工作。 如果刹车时感觉车子刹不住或刹停时间明显比以前更长,那这就是出现刹车无力的情况了。这种故障多半是因为传输管路失去压力,需要及时前往授权吉利服务站进行检查,一旦发现问题需立刻维修或更换零件 除了以上问题外,大家在日常行驶中要及时关注制动系统警告灯的情况,一般制动系统警告灯亮起,多是因为手刹没有松到底或刹车油液位不足。 |