近日，有媒体曝光了一组奥迪Q9的路试谍照。从谍照中可以看出，奥迪Q9采用了奥迪家族最新的设计语言，前脸有望采用家族标志性的六边形进气格栅，内部采用黑色蜂窝状设计。两侧大灯则采用分体式设计，其中上方灯源集成了LED日间行车灯和转向灯功能。

　　尺寸方面，目前还没有具体的数据，不过考虑到奥迪Q9的竞品为奔驰GLS参数图片）和宝马X7，两车的长度均在5.2m左右，因此奥迪Q9长度或将也在这个范围。谍照中，奥迪Q9整个侧面看起来很宽大豁达，造型也比较饱满，比较霸气。

　　车尾部分，新车采用紧凑的设计风格，后翼子板略宽于车身，呈现出上窄下宽的造型，增强了整车的稳重感。虽然谍照中的尾灯是测试用的替代灯组，但可以预见整个尾灯将呈现横条的设计样式。

　　据了解在动力上新车将会采用燃油和插电混动两种形式。其中燃油版车型很有可能会搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统，插电混动版车型分别会搭载3.0T和4.0T发动机。奥迪Q9预计将在 2025 年亮相，并于 2026 年上市销售，因为这是奥迪全面转向电动化之前的最后期限。虽然 2026 年之后奥迪仍会销售现有的燃油车型，但所有新推出的车型都将是纯电动车。

　　以国内消费者的视角来看，当前高端豪车都在朝电气化方向发展，双电机四驱、三电机插混四驱正在成为主流，六缸八缸除了声浪特征外，在性能操控上都不再有优势。渐渐地，老牌的奔驰GLS、宝马X7都在逐渐丧失统治力，奥迪Q9想要在中国生存下去，恐怕还得用上更先进的插混动力才行。

　　面对新能源车市场的冲击，在这个时候奥迪Q9上市其实并没有太大意义。而且奥迪的质量问题也在慢慢馋食消费者对奥迪的信任。奥迪全系多款车型均被曝出天窗异响、漏水的问题。涉及车型为：奥迪Q3、Q8、A4L、A6L等。一位Q3车主称，天窗漏水是大面积投诉，厂家一直未进行召回。下大雨时，A柱渗水严重，质保期内就进行了多次检测维修，最终只能靠自己动手解决问题。

　　除此以外，奥迪的双离合变速箱也备受消费者吐槽，投诉的主要问题是变速箱异响，包括奥迪A3、A4L、A6L和奥迪Q5L等多款热销车型全部中招，其中A4L的投诉尤为严重，占到了投诉指数的60%以上。车主反映，奥迪厂家针对故障处理的措施主要是更换机电单元、离合器等，但超出质保期的车辆则需要车主承担动辄上万元的维修费用。据了解，奥迪双离合变速箱故障多出现在车辆行驶过程中，甚至有一部分车辆还曾出现挡位失灵和动力中断等情况，存在较高的安全隐患。

　　浙江绍兴的祝先生花了近30万购买了一辆奥迪A4L，没多久就出现了异响，3个月内两次对变速箱进行拆解和更换。但随后出现的顿挫和抖动，却一直难以解决。祝先生称，“5挡降4挡和3挡降2挡的抖动、异响、顿挫，特别是2挡的时候，顿挫很严重，跟4S店反馈，4S店说是舒适性问题。维修数次后，4S店也不维修了，只能等厂家的升级，升级什么时候有，4S店表示不知道，也说不上来”。

　　市场会淘汰难以盈利的企业，但更会惩罚不尊重客户权益的企业。或许在奥迪眼中，中国市场就像是一堆堆鲜美待割的韭菜，等着自己肆无忌惮的收割。虽然奥迪时常被人与奔驰、宝马合称为“BBA”，但德系豪华品牌的三驾马车中，奥迪无疑是跑得最慢的，销量也是，质量也是。