许多人印象中,汽车方向盘通常是圆的。尽管有平底方向盘和多角型方向盘,但总的来说还是遵循圆形设计的定义。为何方向盘多为圆形?因为圆形方向盘能适应更多的方向盘姿势(甚至错误、容易造成伤害的姿势),能给驾驶员带来期望的操作舒适度和满意。另外,圆盘相对干净纯净,具有一定的简洁美感。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2F15b20f8bp00qxlskl0054c000m800bum.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
但方向盘不必是圆的。举例来说,有些转向角度小于270度(3/4圈)的赛车和一些天马行空的概念车可能使用异形方向盘。举例来说,特斯拉最近在发布的新款ModelS/XS上采用了一种名为Yoke的方向盘。本实用新型采用独特的矩形设计,方向盘表面十分简单。与传统的圆形方向盘相比,它只设计了两个滚珠按钮和两个触摸按钮。 此外,所造成的争议也很大,一方面,矩形方向盘与传统的方向盘有很大的区别,是否会影响正常驾驶。相反,新的方向盘取消了转向灯拨杆和杯档换挡机构,前者在方向盘两侧的触摸区域工作,而换挡机构将不再以实体形式存在,车辆会根据周围环境、前方障碍物和导航路径,智能判断车辆所需要的挡位,而无需驾驶员手动切换挡位;如果车辆切换的挡位不如预期的话,驾驶员可通过中控屏虚拟按钮进行挡位切换。这种激进的方向盘设计,究竟是否会影响使用者的驾驶,甚至给行车安全带来隐患,目前尚无定论,但可以肯定的是,如果真的配备了这种方向盘,用户必须适应并习惯。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2F22c7f8afp00qxlskl003fc000m800apm.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
无可奈何,赛车电竞品牌FANATEC最近推出了一款与宝马M运动部合作开发的模拟方向盘装置。这款方向盘不仅能与家用的仿真机相连,也能线赛车。它也是世界上第一款同时适用于游戏和赛车的方向盘。 FANATEC推出的方向盘是基于宝马M运动系专业车手的推荐。全碳纤维结构,重量约1400克,并经GT3赛车认证。尽管同样是矩形设计,但是不同于Toke的方向盘。这款方向盘表面有RGBLED前背光按钮(颜色调节、可调光、可更换盖)、自定义指针编码器、12位背光旋转开关、离合器拨片、双霍尔电流传感器、两用(推/拉)磁转换拨片等。这是非常复杂的。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2Ffe14f8a3p00qxlskl00b9c000m800rsm.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
为满足真正的赛车连接需求,FANATEC模拟方向盘能够兼容汽车通讯工业标准CAN总线,甚至还开发出了一种新的快速释放系统FanatecQR2,能够防水、防震。另外,该方向盘不仅适用于PC平台,也适用于PS4和PS5平台。铁杆玩家和宝马车手都非常喜欢这种方向盘,特别是后者,他们可以在模拟装置上使用真实赛车中同样的方向盘,无缝切换,感觉一定很爽。 不管是特斯拉方向盘,还是FANATEC模拟方向盘,都是典型的不同凡响,但你可能不知道,事实上,在汽车工业发展了一个多世纪以来,异形方向盘并不少见,并且有一些确实已经在大规模生产中应用了,今天我们就来谈谈这些有趣的方向盘。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2Ff1a7dc13p00qxlskl004oc000m800etm.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
要开始讨论这个话题,我们不妨从汽车方向盘的诞生说起。1886年,CarlBentz发明的三轮转向盘只是一个普通的手柄或竖杆,灵感来自于自行车手柄。但是,在同一时期,由戈特利布·戴姆勒和威尔赫姆·迈合作发明的第一辆四轮车,它采用了两个横向把手,并与一根垂直的柱子组合,形状像一只竹蜻蜓。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2Fb5d0d73ap00qxlskl0039c000m8008hm.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
此后,由于这两个方向盘操作不太方便,所以又参照自行车把,将手柄掰弯成弯头式方向盘。然而,这种弯曲的方向盘仍不能很好地解决操纵问题,英国弗雷德里克·斯特林克恩提出了船舵控制船方向的想法,并于1896年与汽车制造商德雷克共同推出了船用转向柱式方向盘,这与我们现在的方向盘相似,不过,当时的方向盘和方向柱是垂直安装的。 DamlerPalison制造了第一辆转向柱和转向转向器的汽车,1897年,戴姆勒汽车公司在进行一次汽车维修时,不小心把转向柱和转向杆倾斜,直到今天。1927年,福特A型汽车将喇叭键安装在方向上,从此,汽车开始了多功能方向盘。如今的汽车方向盘百花齐放,越来越多的功能在方向盘、安全气囊、影音控制、巡航系统、智能互联等等,但或许每一个设计都有一个轮回,特斯拉Yoke的方向盘又回到了极简状态,特斯拉Yoke的方向盘会是什么样子,目前还不够好。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2F6e2c7d42p00qxlskk006tc000m800g9m.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
正如汽车发展过程中那些天马行空的设计一样,方向盘也经历了各种各样的变化,虽然大多数都还没有脱离主流,但是总有一小部分是独立的,它们的存在,也让方向盘的世界丰富多彩。下面是一些造型奇特甚至风格各异的方向盘类型(不包括私家改装),有些虽然没有量产,但欣赏价值依然很高。 有人说,你根本不知道F1赛车的转向系统会怎样。F1对于制造方向盘是不计成本的,通常F1方向盘是由各个车队自行设计制造,制造成本基本在50万元以上,约为高端豪车的价格。而更沟壑的是,每个赛季,每个车队都会为两个赛车手准备5个方向盘。F1方向盘的材料大部分是碳纤维,还有铝、钛、钢、橡胶等等,一个方向盘的重量不超过1500克。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2F19dc0b2bp00qxlskl006ic000m800ejm.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
转向盘当然不是传统的圆形,而是手柄型。此外,除了油门和刹车之外,所有控制功能基本上都集中在方向盘上。除离合器和换挡拨片外,还包括各种按钮,例如控制尾翼,KERS,车队无线电,车手饮水,维修区域的速度限制,引擎转速限制,轮胎使用强度选择,制动控制,差速控制,动力平衡调整,燃烧混合比,赛车信息等。绝无仅有,即麻雀虽小,五脏俱全。此外,由于每位车手的手型和握盘习惯不同,F1也会进行定制,为车手单独开模。即使是各种按钮,也可以根据每个车手的喜好合理分配。就是这样说:每一个F1的方向都是不同的。 F1赛车的方向盘没有寻常之处,在设计上有点意思,但有些品牌的汽车品牌也是脑洞大开,设计师的各种天(疯)才(疯)的想法也运用在方向盘设计中,令人惊讶和感到有趣,或许我们会更关注这些概念车,但殊不知这些方向盘设计也是天马行空。下面,我们来列举一些。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2F616b0f54p00qxlskl0055c000m800esm.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
本田EV-STER纯电动概念车在2011年东京车展上展出,采用了类似飞机操纵杆的风格,单看造型,就有一点将F1和飞行杆结合在一起的概念,内部设计同样参考了飞机驾驶舱。我没有开车,只有战斗机! ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2Fbace3b7dp00qxlskk005tc000m800gom.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
实际上,早在1985年东京车展上亮相的MX-30概念车也模仿了飞机驾驶舱,除了内饰借鉴飞机理念外,方向盘被设计成类似飞机的操纵杆,甚至在当时已经配备了数字仪表和HUD抬头显示功能。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2F32a1a5afp00qxlskl0064c000m800gom.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
福特雷鸟是福特家族非常重要的车型,其方向盘造型是传统的圆形,与普通车型没有什么区别,但是它可以左右移动,并且车辆可以随意转动,并且可以在方向盘的任何位置开动。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0810%2F44424f83p00qxlskl005xc000m800fgm.png&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
AstonMartin不仅能制造超跑,还能制造电磁炉,因此,AstonMartinLagondaSeries2的代表车型,它的方向盘不仅和传统的数字仪表盘不一样,而且有足够的前卫感。触控键更像是电磁炉上的按键设计。 |