DBA将于2024年8月开始提供这款适用于特定车型的最新产品，其中包括更大的卡钳、钢丝编织软管、XP级摩擦制动片以及DBA专利的4000系列T3转子（带Kangaroo Paw通风装置）。

　　标准制动系统通常无法在牵引、越野和载重的强烈要求下提供足够的制动力。重量越大，制动过程中产生的热能就越高，标准制动器可能无法充分消散这些热能，尤其是在长时间使用制动器的情况下。结果可能非常严重，如刹车失效，最终导致刹车失灵。

　　– 升级卡钳：确保在重压下有效制动。升级套件通常使用更大的制动片来增加制动片和转子表面之间的接触面积，更大的卡钳加上更大的活塞直径和/或额外的活塞数量可以更均匀地向制动片施加压力。这将使驾驶员更好地控制制动并减少踏板力。