相信你一定经历过刹车异响的问题，虽然刹车片厚度正常，异响也并不会影响什么，但闹心的声音时刻影响着我们驾车的舒适性。制动摩擦片异响并非偶然，也属正常。很多人选择更换刹车片来解决，其实一张砂纸就能搞定，你知道吗？

　　盘式制动器长期处于暴露环境下，受沙石、灰尘、污水等影响，难免摩擦表面会有异物或生锈情况。这也就形成了制动时异响问题。我们首先要检查刹车片的厚度，如果厚度正常，我们无需更换。

　　1、踩踏时异响：车辆踩踏制动踏板时车轮“吱吱”异响，随制动力度加大异响消失。制动力度越小，声音越大。

　　我们拆卸的轮胎可以随手放下车身下部，以防在千斤顶歪斜倒塌的时候能起到部分支撑作用，避免危险发生。

　　这里需要注意的是，要选择较为细腻的砂纸进行打磨，建议在800型号以上砂纸。并且在打磨的时候，不易用力不多，不能过多的打磨掉摩擦材料。只要薄薄的将表面的硬点打磨掉即可。

　　从图中可以看到，打磨前后的刹车片表面已经有非常明显的颜色变化。打磨后的刹车片更加粗糙了。而且更加平整了。之前的光亮、生锈痕迹已经消逝。

　　在我们安装完毕刹车片以后，一定要上车踩踏几次制动踏板，目的就是让制动钳活塞达到工作位置。如果忘记这个步骤，一旦你车辆行驶起来以后，你的第一脚第二脚制动是失灵的，容易发生危险。

　　轮胎螺栓的紧固需要注意。扭力不易过大，基本男士力气使用双手搬动轮胎扳手就差不多。如果感觉力度不足，可以使用脚踏方式，增加紧固力矩。

　　制动摩擦片的异响并不分新旧车，而摩擦片的薄厚影响也不大。更多是取决于摩擦片的日常使用环境。所以避免长期涉水、沙石路段是必要的。一旦异响，通过这种方式可以有效减小和消除异响，你学会了吗？