相信你一定经历过刹车异响的问题,虽然刹车片厚度正常,异响也并不会影响什么,但闹心的声音时刻影响着我们驾车的舒适性。制动摩擦片异响并非偶然,也属正常。很多人选择更换刹车片来解决,其实一张砂纸就能搞定,你知道吗? 盘式制动器长期处于暴露环境下,受沙石、灰尘、污水等影响,难免摩擦表面会有异物或生锈情况。这也就形成了制动时异响问题。我们首先要检查刹车片的厚度,如果厚度正常,我们无需更换。 1、踩踏时异响:车辆踩踏制动踏板时车轮“吱吱”异响,随制动力度加大异响消失。制动力度越小,声音越大。 我们拆卸的轮胎可以随手放下车身下部,以防在千斤顶歪斜倒塌的时候能起到部分支撑作用,避免危险发生。 这里需要注意的是,要选择较为细腻的砂纸进行打磨,建议在800型号以上砂纸。并且在打磨的时候,不易用力不多,不能过多的打磨掉摩擦材料。只要薄薄的将表面的硬点打磨掉即可。 从图中可以看到,打磨前后的刹车片表面已经有非常明显的颜色变化。打磨后的刹车片更加粗糙了。而且更加平整了。之前的光亮、生锈痕迹已经消逝。 在我们安装完毕刹车片以后,一定要上车踩踏几次制动踏板,目的就是让制动钳活塞达到工作位置。如果忘记这个步骤,一旦你车辆行驶起来以后,你的第一脚第二脚制动是失灵的,容易发生危险。 轮胎螺栓的紧固需要注意。扭力不易过大,基本男士力气使用双手搬动轮胎扳手就差不多。如果感觉力度不足,可以使用脚踏方式,增加紧固力矩。 制动摩擦片的异响并不分新旧车,而摩擦片的薄厚影响也不大。更多是取决于摩擦片的日常使用环境。所以避免长期涉水、沙石路段是必要的。一旦异响,通过这种方式可以有效减小和消除异响,你学会了吗? |