中国汽车工业正在经历一次重大变革，这是由第四次技术带来的能源、信息技术升级和智慧交通所推动的。这些变化加速了汽车产业的发展，使得汽车制造企业中的技术红利越来越明显。智能机器人、三维仿真、大数据等技术被广泛应用到汽车制造中，汽车制造逐渐向以信息为主导的汽车智能制造转变。这些变化也使得汽车产业价值链发生了较大变化，汽车生产模式发生了重大转变。中国车企希望在这一轮变革中扭转局势，占据国际市场上的优势地位。

　　企业对技能人员的成长至关重要。企业不仅是技能人员的物质来源，也是他们事业和命运的共同体。如果企业注重技能人员的培养，将会吸引更多年轻人选择技能岗位，为汽车制造储备充沛的劳动力。完备的技能人才培养制度能够激励更多人积极进取，向高技能人才方向发展。企业在技能人才培养中的地位与作用是其他组织无法替代的。

　　另一方面，企业的发展也需要技能人才的创造力。企业竞争的关键在于人才。企业需要具有国际视野的企业家、创新能力强的科研人才、高水平的经营管理人才以及技艺精湛的技能人才。优秀的技能人才是推动企业的转型升级的重要力量之一，提高工人技能素质，使企业更加先进。高技能人才的广泛参与是企业转型升级的关键，高技能人才也可以推动科研成果的转化，将研究成果转化为实际生产力。

　　各大车企必须承担培养技能人才的主体责任，明确技能人员培养的重要性和必要性，并建立健全的技能人才培养、评价、使用和激励制度，打造一支具有创新意识、敢于担当风险、结构合理、配置科学、素质精良的汽车技能人才队伍。

　　培养汽车制造业高技能人才是一项极为复杂的系统工程，经历了中国汽车工业发展的七十余年，各大车企已经积累了一定的技能人员培养经验与方法，明确人员培养培优需要社会、企业、学校等多方面协同运作。尽管不同车企、不同岗位具有各自的成长特点，技能的提升也需要一个长期的、动态训练的过程。

　　但是不可否认的是，所有的技能从生手成长到熟手的过程都具有渐近性，同时技能人员的全阶段养成都需要通过岗位实践训练、锻炼实现。因此，技能人员的培养具有一定的普遍性，技能人员的成长培养，无论是增量队伍中选优、还是在存量人才中培优，都需要获得重视。

　　当下，我国正处于由“制造大国”到“制造强国”转型的重要时期。可以肯定的是，随着社会经济的发展、产业结构的调整、国家层面的关注和政策层面的扶持，车企技能人才队伍整体呈现出人员总量不断壮大、技能素质明显提升、作用发挥日益凸显的良好发展态势。高技能人才正是支撑起产业高质量发展的重要力量，是支撑中国制造、中国创造的重要力量，加强技能型人才培养是紧切之务。缺技术的本质就是缺人才，人才仍然无法满足当下汽车行业、汽车企业快速发展的需求。

　　在汽车行业向电动化、智能化转型的初期，相关人才的“需求大坑”依旧无法被填满——优秀的高技能人才依旧太少。根据中汽人最新发布的《2022年汽车行业劳动用工对标报告》，2022年高技能人员总量8.46万人，占总人数的9.8%，同比增长6.8%。而到“十四五”末期，技能人才的需求量随着汽车产业的发展将增加20%~25%，高技能人才的比例将增加15%~20%。符合要求的技能人员，现下是不够用的。

　　技能人才队伍中，高技能人才供需矛盾突出、内部结构不平衡、培养机制不成熟、保障激励机制不完善、社会氛围有待改善等诸多问题仍普遍存在，无法较好地满足我国社会经济发展、企业升级转型的需要。

　　高技能人才的总量不足是我国汽车行业技能人才队伍建设的瓶颈之一。汽车行业高技能人才需求旺盛与劳动力市场高技能人才供给不足的突出矛盾。特别是随着汽车产业结构的升级换代，新产品、新技术的创新与引进，生产方式、经营模式的更新与转换，造成了高技能人才数量需求急剧扩大、质量要求显著提升，技能人才供给总量不足的问题愈发严重。

　　首先，层次结构不合理，导致人才断档现象严重。在我国技能人才中，初级工和中级工的比例非常高，很多职工在退休时也未能晋升为高级工。高技能人才，特别是高技能领军人才的匮乏，导致了人才断档的现象。与发达国家相比，我国技能人才的技能等级偏低，创新能力较弱，与实现产业转型升级的要求还有一定距离。

　　其次，年龄结构不合理，人才队伍中高技能人才整体年龄偏大，青年高技能人才比较稀缺。技能人才的培养周期长，缺乏相当长的年资很难成长为高技能人才，这是一个原因。另一方面，技能工人的社会地位低、经济待遇差也是一个重要因素，企业多反映技能工人岗位招聘难。

　　第三，性别结构失衡显著，女性技能人才总体偏少。技术技能岗位在就业领域中本就存在性别隐性壁垒，公众进行职业岗位选择和用人单位聘用培养技术工人时都在潜意识里带上了性别标签，高技能人才的培养选拔中也存在着隐形偏向于男性的趋势，具有就业歧视的特征，对人力资源带来了巨大浪费。

　　最后，学历层次偏低，大专以下学历的技能人才占比过大。尽管技能工人更加重视实际操作能力，但良好的教育背景和学历层次可以拓宽视野、拓展思维，进一步提升理论指导实践的能力以及创新、创造的能力，对后续技能评价等级的升级具有正向助力作用。但是现实是，汽车行业技能人才的学历层次总体不高，不利于我国人才队伍的后续优化。

　　随着先进技术的不断发展和广泛应用，当下车企生产所需的技能人才，尤其是适应当下生产环境与节奏的高技能人才的数量却越来越少。传统的汽车制造类专业人才培养主要面向汽车零部件制造、汽车装调等岗位。

　　然而，随着自动化、智能化和信息化技术的不断发展与进步，汽车制造企业不断提高生产效率和质量，降低产品成本。为了适应智能制造技术的发展需求，技能人才的职业能力要求发生了部分变化和提升。因此，更新技能人员知识体系，提升技能人员的综合素质，培养更多技术能手，是推动工业发展的根本。特别是在新能源汽车和智能制造方向，核心高技能人才的培养和队伍建设尤为重要。

　　日新月异的当下，一方面来说，汽车制造产业按零部件分工协作生产制造的模式更加明显，生产线工位的划分更加细化，传统生产线的岗位职责能力要求弱化，一定程度上降低了对生产线人员知识、技能等方面的准入门槛。另一方面，汽车制造企业对产线进行升级改造，传统的自动化改造的生产方式逐渐向智能化、信息化智能制造方向转型升级。因此，对从事智能制造生产现场管理、生产线技术优化改造、产线设备运维人员的需求和能力的要求上升。

　　随着汽车技术智能化发展以及汽车制造技术的智能化发展，通用技能岗位将逐渐由机器人取代，汽车制造业技能人才的职业能力需求会逐渐由专业通用能力向专业岗位能力转变，也就是汽车制造业高技能人才的需求会随着智能制造的发展而提升。

　　当前技能人员队伍普遍具有的能力已经出现了部分生产场景不适用的情况，汽车企业所制定的制造技术发展规划必须考虑到技能人才职业能力以及岗位的变化，根据企业生产模式和制造技术水平配置相应数量的高技能人才岗位。技能人才的培养需要一定的周期，其职业能力由专业通用能力向专业岗位能力的转变需要一定的培训及训练，因此，汽车企业需要结合市场环境，根据自身发展目标，制定完备的技能人才培养培训计划。

　　不同等级的技能工人所需的能力要求基本一致，但是比重各不相同。随着职业资格等级的升高，对岗位技能技术知识的掌握要求比重降低，培训、指导和管理能力所占权重随着级别提高逐级提升，两类能力都需要在日常工作中进行有意识的培养，虽然比重有所变化，但是由于长期积累，都应该积累得越来越多，等级高的技能工人两类能力都需要强于等级稍低的技能工人。

　　岗位技能知识中，汽车技能人员首先应该具备基本的机械电子和产品知识。具备相关技术操作的能力是基本要求，其中包括机械设备操作、装配和调试技能等。他们需要熟悉生产线上的各种工具和设备，并能够正确使用和调整它们；需要了解质量控制和质量管理的基本原理和方法。他们应熟悉产品质量标准和要求，能够进行质量检查和测试，并在生产过程中发现和解决质量问题。

　　除了基础技能知识，随着汽车行业的快速发展，技能人员需要掌握一系列新兴技术技能知识，涉及人工智能、5G通信、新能源汽车等。这些新兴技术已经成为当下技能人才培养的重要需求。汽车制造商需要加强对这些新兴技术的研究，并对技能人员进行普及，以适应行业的快速变化和未来的发展趋势。

　　为了满足这些额外需求，汽车企业可以通过引入新的培训方法和技术，以及加强与高校和研究机构的合作来实现。对于汽车企业来说，可以确保自有技能人员能够适应行业的快速变化和未来的发展趋势，为汽车行业的可持续发展做出贡献，使企业在技术变革迅速的时代不落后、不掉队；新兴技术在汽车生产过程中能够提升效率和降低成本。例如，人工智能技术可以用于自动化和智能化生产线，提高生产效率和质量控制。新能源技术可以提供更高的能源效率和环保性能。5G技术可以实现更快的数据传输和更稳定的通信，促进智能制造和物联网应用…

　　掌握这些技术，有助于工人能够更好地适应和应用于生产工作中，提高生产效率和竞争力。而对于技能工人自身而言，随着电动汽车和智能汽车的兴起，与其相关的技术需求将持续增长。掌握这些技术，使工人能够参与和推动行业的创新和发展，获得更多的职业发展机会，为个人未来发展机遇创造更多可能。汽车产业正经历着从传统燃油车向电动车和智能网联车的转型。这种转型需要技能工人具备新的技能和知识，能够应对新技术和新工艺的要求。掌握新兴技术，能够让技能工人适应行业转型的需求，保持自身的就业竞争力。

　　同时，汽车技能工人需要关注环保和可持续发展。汽车产业是一个对环境影响较大的行业，包括废气排放、能源消耗、废物处理等方面。技能工人作为汽车生产和运营的一部分，应当具备环保意识和责任感，了解相关环境法规和政策，积极参与和推动环境保护工作。在全球能源和环境问题日益突出的当下，汽车行业也面临着节能减排的要求。了解环保和可持续发展的知识，可以保证技能工人在生产和操作过程中采取措施，减少能源消耗和废气排放，提高能源利用效率，从而降低环境负荷，而新能源汽车，是汽车产业转型和可持续发展的重要方向。

　　技能工人了解新能源汽车的原理、技术和优势，可以更好地适应新能源汽车的生产和维修工作。循环经济是可持续发展的重要策略之一，强调资源的有效利用和循环利用。当技能工人完备了解循环经济的理念和实践，可以在生产过程中提倡节约资源、减少废物产生，并参与废物的分类、回收和再利用工作。

　　最后，环保和可持续发展已经成为汽车产业的重要趋势和消费者关注的焦点。作为汽车企业人数占比极高的队伍，具备环保和可持续发展知识的技能工人可以有助于提升企业的品牌形象，满足消费者对环保产品的需求，增加市场竞争力。总的来说，环保和可持续发展的知识符合全球社会的发展趋势，有助于建设可持续的未来。

　　除此之。