央广网北京8月23日消息(总台中国之声记者杨扬)据中央广播电视总台中国之声《新闻超链接》报道,前段时间的极端天气在多地引发暴雨和洪涝灾害,导致一些车辆因“过水”而受损。 涉水车、浸水车、泡水车分别指什么,是否有明确界限?泡水会对车辆的哪些部位造成损害,水对车辆最大的威胁在哪?有人说新能源车“水性”不佳,相比还是燃油车好,果真如此吗?暴雨过后,车辆要怎么清理淤泥、积水? “涉水车、浸水车、泡水车都是通俗的说法。”新能源汽车网主编、汽车评论员李洋表示。实际上,这些说法普遍用于保险公司定损理赔的时候,保险公司按照车辆在静态情况下被淹没的高度、浸泡时间,或是车辆在停放或行驶的时候被洪水冲走的情况,决定是否为车主作定损理赔。涉水车,一般指车辆浸水深度在车轮的一半;浸水车,一般指车辆浸水深度到中控台;泡水车,则一般指车辆浸水深度在车身座椅,车内所有电器设备都会受到积水的影响。 水主要会对车辆的电器件造成损害。与燃油车、油电混合动力车不同,燃油车、油电混合动力车在水里的浸泡时间只要不过长,且事后不二次启动发动机,经过及时拆解清洗修复,发动机、变速箱等机械器件基本上不会出现大问题。但与分离元件的机械结构相比,电动车的电器件泡水之后基本上不可修复。 燃油车泡水后超过一定高度,保险公司会按照车辆全损处理;但假如燃油车被淹了一半,事情会变得十分麻烦。现今的燃油车“下半身”是复杂电子电器元件集中的地方,假如水刚好没过车底,车内各种恰好被浸泡。这时,若全部更换器件,成本会非常高;若选择清洗、烘干器件,被泡过的器件日后有可能会出现一些莫名其妙的故障。在极端情况下,修复不到位、不及时的车辆日后还会因为保护电路没起作用而发生短路,引起火灾;又或者在紧急时刻因ABS(制动防抱死系统)、ESP(车身电子稳定系统)没起作用而导致交通事故发生。总的来说,燃油车“没过轱辘”后的风险很大,甚至有可能在任何时间出问题。 “新能源车泡水后出现的问题更严重。”李洋表示。新能源汽车没有发动机,依靠大量电子电器设备(电池、电机、电控)运转,这些电子器件一旦泡水便无法修复。新能源汽车的智能化依靠大量芯片实现,倘若这些芯片被水浸泡,日后带来的安全隐患危害会比燃油车更大。比如,新能源汽车芯片涉水后假如没有完全修复好,在开启自动驾驶时,电子系统便容易出现差错而酿成交通事故。 李洋提醒,暴雨过后,车主有必要认真清洗车辆底盘。其中,车门排水槽、天窗排水系统、备胎槽是车辆比较容易积水的地方。 车门排水槽如果被淤泥堵上,开车时会像开船一样。这是因为车门内部是空腔的,里面安装有音响、升降电机,长时间的积水会损伤这些器件。天窗排水系统也容易被堵,尤其在车辆涉水后,带有泥沙的雨水便有可能堵住排水孔;同理,备胎槽的排水孔也容易受堵。另外,“天晴后不妨晒一晒车内地毯地垫,防止发霉。”李洋补充。 现在二手车市场中有很多十分低廉的车辆在售,一般是泡水车,价格十分诱人,但肯定是不能买的。不过,一些简单的车辆,比如面包车、客货两用车,它们的底盘涉水线以下的部位基本上没有电气部件。李洋认为,只要做好机械器件的防锈清洗并更换仅有的几个,就可以考虑购入这类泡水的、底盘结构简单的二手车。 前段时间的极端天气在多地引发暴雨和洪涝灾害,导致一些车辆因“过水”而受损。涉水车、浸水车、泡水车分别指什么,是否有明确界限?泡水会对车辆的哪些部位造成损害,水对车辆最大的威胁在哪?有人说新能源车“水性”不佳,相比还是燃油车好,果真如此吗?暴雨过后,车辆要怎么清理淤泥、积水? |