春夏季节雨水较多,尤其是南方地区,随着雨季的到来,降水的增加,雨天行车的安全问题再次进入大家的视野。针对雨天行车,许多文章都会告诉驾驶员雨天行车需要掌握哪些驾驶诀窍,然而不管这些驾驶技巧如何多样,其核心还是离不开车辆的制动系统。 驾驶员的驾驶技巧固然重要,但是车辆的制动性能更重要。今天,将以斯堪尼亚的盘式制动器为例,为大家揭秘斯堪尼亚的制动系统,为何公路之王的制动效果如此优秀? 盘式制动器指的是刹车盘与车轮一起转动,当驾驶员踩下刹车时,制动器就会通过液压控制刹车卡钳,推动制动衬片与制动盘片产生摩擦,从而实现制动效果。这种刹车系统具有极佳的反应性、稳定性和散热性,但是这种制动器的磨耗率较高。 ![](https://img.d1cm.com/news/img/201903271445163059.jpg)
制动系统是车辆最重要的安全系统,斯堪尼亚在研发制动系统时,以制动系统的每个零部件都必须适应严苛的工作环境为测试达标的基本要求。举个简单的例子,从80km/h到100km/h的车辆增速意味着制动系统需要应对的能量增加56%,这就对制动系统提出了极高要求,系统中的不同部件之间需要密切配合,以免产生安全风险,同时制动盘必须能够承受近900度的高温。针对盘式制动器的优缺点和产品的工作环境,斯堪尼亚进行了无数次的测试,以达到产品最佳的制动效果。 ![](https://img.d1cm.com/news/img/201903271445304194.jpg)
制动器的摩擦系数取决于具体盘片以及制动片衬片的属性,斯堪尼亚的盘式制动器采用斯堪尼亚已获得专利的合金制成。制动器除了在实验室内接受制动测力计的检测以及室内车辆使用检测外,还必须在跑道上进行实车测试和公交线网上实地测验,摩擦材料与盘片成分也因无数的测试得以持续优化。 摩擦系数不仅与盘片和制动衬片的属性有关,还由盘片与衬片的摩擦系数复合而成。摩擦系数过高,容易导致盘片与衬片出现不必要的磨损;摩擦系数过低,将导致盘片锈蚀,从而在行车中引起车辆的剧烈振动。斯堪尼亚通过适当压缩制动衬片成功产生均匀的热负荷,这一措施的采用在避免制动盘形成裂纹或盘片发生故障的同时,还可确保制动的舒适性。 除了针对制动器本身性能的研发,斯堪尼亚还将可持续的环保理念融入产品的设计之中。除制动器中的制动钳可作为“交换件”外,斯堪尼亚还采用了一种“绿色”衬片,这种被称为“ABC制动片衬片”的绿色衬片,其组成材料完全不含石棉、铅和镉。 好了,本期的《小零件 大知识》就告一段落了,大家可能会疑惑“难道斯堪尼亚就只有一种制动系统?”下期我们还将深入了解斯堪尼亚的制动系统,除了盘式制动器,斯堪尼亚的鼓式制动器又有哪些出彩之处呢?敬请期待下期《小零件 大知识》。(本文来自斯堪尼亚) 2023年3月16日,斯堪尼亚广州直营店十周年暨乔迁盛典成功举办。斯堪尼亚销售(中国)有限公司董事总[详细]2023-03-24 15:21 斯堪尼亚中国于2023年3月17日正式推出官方认证二手车业务,旨在以高品质的产品与服务,满足二手车市[详细]2023-03-17 15:34 年终盘点,2022年我们注定不平凡! 斯堪尼亚动力年终盘点[详细]2023-01-10 14:31 如何降本增效? 全面实施后的非道路“国四”,不仅对发动机使用的油品、尿素、诊断能力等提出了更高的要求,而且新标准下发动机是否成熟,维修保养是否简便,使用成本是否增加……一个又一个关乎运营与收益的问题也成为了用户关注的焦点。 全球领先的动力解决方案提供商斯堪尼亚,为给用户创造更大收益,通过发动机节油性技术极大降低了燃油费用;并依靠斯堪尼亚“模块化”和“运行即保养”的技术理念,为用户带来了更快、更省的维护保养体验,最终实现发动机全生命周期成本的不升反降,彻底打消用户的使用焦虑。 斯堪尼亚——TOE 为了让用户更好的理解斯堪尼亚发动机的创收能力,斯堪尼亚提出了全生命周期运营经济性TOE(Total Operation Economy)概念。那么什么是TOE?斯堪尼亚发动机一年究竟能帮助我们带来多少收益?让我们一起从下面的动画中寻找答案吧~ 斯堪尼亚全生命周期运营经济性 有没有被斯堪尼亚发动机省钱魅力打动?面对发动机运营问题,斯堪尼亚总有办法! 来源:斯堪尼亚动力[详细]2022-12-14 17:11 根据生态环境部要求,2022年12月1日起,我国将全面实施非道路移动机械“国四”排放标准。此次实施的[详细]2022-12-01 16:20 为未来赋能,看沃在AI浪潮中破浪前行深化合作!浙江省海港集团与三一集团签署战略合作协议山河智能SWT28JE电动直臂高空作业平台批量发货华东市场 东风集团、董事长杨青会见玉柴股份董事长李汉阳与您砼行:三一重工与三棵树工业涂料签订战略合作协议强强联合!广西盛天批量购入10台三一纯电动搅拌车 |