昨天小编介绍了飞机降落时的开反推的作用,很多读者看了以后,感觉学到了知识,有的读者留言问飞机到底有没有刹车系统。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F1023%2F371c4a43j00r1f4jl000zc000go0093m.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
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网上还流传过一段空中客车A380起落架刹车系统极限测试的一段视频,这段视频小编是眯着眼睛看完的。 ![](https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F1023%2Fa538b44fj00r1f4jm001qc000mi00epm.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg)
飞机刹车系统为多片式刹车, 采用动片和静片交替排列。当飞机紧急刹车时, 在极短的时间内利用刹车装置, 通过液压力使动片、静片挤压在一起, 并产生滑动摩擦, 形成制动扭矩。此时飞机动能转变为热能,使刹车片内部温度高达3000℃左右, 表面温度也高达1500℃。因此作为刹车片的材料必须能够承受高温、高应力、高热冲击的考验。 |