吉利银河E8自2024年1月上市之后，在纯电B级车市场可以说是人气爆棚。动感酷炫的外观设计、精致智能的交互体验、堪比超跑的极致驾控，售价也相当友好。同时，银河E8的安全性也很出色。根据知名媒体对银河E8的拆车解析，众人对银河E8的安全性更是有了深入了解。

　　首先是银河E8的底盘，整个底盘设计平整光洁，前后护板十分齐全。前悬架采用麦弗逊结构，下摆臂为双层冲压钢板，前轮转向节由铝合金材料制成。后悬架则是五连杆式结构，并配备双层冲压钢板结构的主下支臂。对于电池的保护，则是在接口处使用钢板，车身两侧还增加了厚实的铝合金和结构吸能件。如果发生碰撞，坚固的车身结构能够在一定程度上缓解碰撞冲击，保护车内乘员安全。同时，也保护了电池。

　　其次，银河E8的防撞梁设计和材料，甚至不比部分百万豪车差。例如前防撞梁选用的是铝合金材料，厚度为3.60毫米。要知道，奥迪A4L的铝合金前防撞梁厚度为3.38毫米，就已经很厉害了。而银河E8还配备了一块长达470毫米的吸能盒，与前防撞梁搭配，对于碰产生的冲击吸能率无疑是非常高的。同时，前副车架采用了双层冲压钢板全框式结构，并加入了一根横梁。后防撞梁也采用了双层钢板材料，厚度达到了1.16毫米，也配备了先进的吸能盒。毫无疑问，银河E8的车身架构到用材，均与同为SEA浩瀚平台的极氪X和smart精灵1一致。SEA架构的高规格安全，在银河E8身上得到延续与提升。

　　此外，银河E8还配备45英寸的8K一体式中控屏，骁龙8295芯片以及L2级别智能驾驶辅助系统。可以说，银河E8的实力已经远超其他同级车。作为一款17万售价起步的纯电B级车，银河E8展现出了领先同行的实力。如果说你也有意入手纯电车，那么银河E8确实是个很好的选择。