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失败的次数多了，你的自信心会受到严重摧残，可能连你自己都会怀疑人生，是不是方向搞错了？要不就是，我适不适合干这个？ 
但它和机械机芯不一样的是，SD没有擒纵机构和摆轮游丝。这些装置，由特殊的“三能整律器”取代。 SD机芯的核心组件就是三能整律器。它的工作原理大致是这样：利用发条的动力，让滑动轮单向转动，并产生极其微弱的电流。 电流传到石英振荡器的时候，在带来32768赫兹振频的同时，将信号发送给集成电路。集成电路再通过电磁制动器让滑动轮保持每秒8次的转速。 
首先，从结构来说，SD机芯至少80%以上的部分和机械机芯相同，所以可以进行各种打磨装饰，展现出机械机芯般的美感。 但机械机芯受到结构制约，误差相对较大，一天差十来秒都很正常。SD机芯的精准度堪比石英机芯，通常官方日差标准是正负1秒。而根据一些表友的反馈，SD机芯的实际走时情况甚至远比官方标准出色。 
SD腕表的秒针运行也自成一派。不像石英表秒针那样一秒一跳，也不像机械表秒针那样略带轻微抖动地运行，而是丝滑流畅地划过表盘。 
早在1977年，赤羽好和就想做一款采用发条，持久耐用，日差达到正负1秒的高精度腕表。1982年完成第一个试验品。不过动储只有短短3个小时，显然不符合要求。 在20多年里，赤羽好和与精工团队不断研究，但除了失败，还是失败。尽管失败了600多次，却一直没有放弃。这份执着和毅力，足以感天动地。 
终于到了“梦想开花”的时候。1999年，精工推出动储48小时，手动上链的7R68机芯，标志着划时代的SD机芯正式登上世界钟表舞台。 5年后的2004年，首枚自动上链的SD机芯9R65诞生。采用这枚机芯的腕表，是精工旗下的高端线冠蓝狮（Grand Seiko），型号为SBGA001。 
首先就是9R65。这是冠蓝狮SD腕表的主力基础机芯。虽然这枚机芯早在2004年就问世了，但至今依然在不少冠蓝狮腕表中能看到。 9R65是一枚大三针带日历的自动SD机芯，动力储存72小时。即使放到现在来看，72小时动力储存也是主流水准。 打磨方面，9R65的摆陀和夹板上有那种酷似日内瓦波纹的平行波纹，夹板边缘有倒角。我们还能看到单向转动的滑动轮。 
折扇无论在日本还是中国都比较常见，有着浓浓的东方韵味。扇子打开后向两边伸展，寓意脚下的路越来越宽，前途越来越光明。 
搭载9R65机芯的冠蓝狮太多了，但要说最经典，而且还能买到的表，是型号为SBGA407G的蓝雪花和SBGA211G的白雪花。 这两款表，在精工爱普生的信州时之匠工坊生产。其中蓝雪花是正装表，采用初代GS壳形，而白雪花是运动款，采用标准壳形。 
这两款腕表的表盘有“坑坑洼洼”的独特纹理。其设计灵感，来自信州时之匠工坊附近穗高山的雪。当风吹过穗高山的雪地，便留下了轻微的痕迹。于是制表师就把这样的景象艺术化地呈现在表盘。 9R65机芯的日差标准是正负1秒，以这个机芯为基础，衍生出一些其他机芯，比如9R15（9R65的特殊调校版，日差标准正负0.5秒），以及9R66/9R16（大三针+GMT，9R16是9R66的特殊调校版），还有9R86/9R96（计时+GMT，9R96是9R86的特殊调校版）。 
2020年，9R自动机芯迎来了一次重大升级，全新的9RA5（表盘上有动力储存显示）诞生，后来又有了9RA2（和9RA5本质上是一个机芯，只是把动力储存显示放在了背面）。 和9R65相比，9RA5在性能方面提高了不少。首先就是动力储存从72小时变成120小时，也就是五天。 而且，和9R65相比，9RA5采用了全新的集成电路组件，组件里面带有能检测机芯内部温度的传感器，从而将日差标准控制在正负0.5秒的范围。 
而且，传感器和石英振荡器被真空封装为一个组件。这样的好处是能减少湿度，光线等外在因素对走时的干扰，让走时保持精准可靠。 之所以动储大幅提升还能做得这么薄，主要因为冠蓝狮为9RA5配备了一大一小两个发条盒，而且重新设计了魔术杠杆，并改动了魔术杠杆的位置。 
早在1959年，精工就发明了魔术杠杆。这种结构造型简洁，上链效率却出奇的高。经过60多年积累，9RA5的魔术杠杆显然远胜以往。 首枚搭载9RA5机芯的是一款专业潜水表SLGA001G。在表盘上，我们能看到五天字样，以及9点钟位置的动力储存显示。 目前市面上搭载9RA2机芯的表也有不少，比较出名的有两款——白桦林SLGA009G和诹访湖SLGA019G。 
作为这款表的“兄弟”，采用9RA2 SD机芯的白桦林SLGA009G，设计灵感来自信州时之匠工坊附近的白桦林，和获奖的SLGH005G外观几乎一样。不过仔细看还是有一些区别。比如，SLGA009G的盘面纹理更加细腻，而且采用了平顶秒针。 SLGA009G属于Evolution 9系列。这是冠蓝狮的高端系列，设计上植根于冠蓝狮历史上经典的44G。 |
