本月初，在国内一众汽车品牌纷纷宣布降价的背景下，特斯拉中国却宣布涨价：国产Model Y售价上调5000元。同时，此前8000元现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。按此计算，算上保险补贴等，本次Model Y实际涨价高达2.3万元。

　　提涨不到一个月，特斯拉就坚持不下去了。这背后，是特斯拉正面临着较大的销量增长压力，以及全球新能源汽车价格战的白日化。

　　4月20日，小鹏汽车官宣，即日起至2024年5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。

　　其中，小鹏G9补贴后现车24.39万元起；G6全系限时减免2万元；P7i限时减免最高5万元；P5部分城市可享受全系可零首付，还有1万元限时优惠，同时还享受同品牌最高置换补贴1.5万元，不同品牌最高1万元的优惠。

　　不久前，小鹏汽车宣布，旗下中型SUV小鹏G6全新580长续航Plus版本车型正式上市，官方指导价为19.99万元，即日起至4月30日，限时优惠价为17.99万元。

　　此前，小鹏汽车在港交所公告，2024年3月，小鹏汽车共交付智能电动汽车9026辆，环比增长99%，同比增长29%。其中，小鹏X9交付3946辆，上市以来累计交付近8000辆。2024年第一季度，小鹏汽车累计交付共21821辆智能电动车，同比增长20%。

　　最近一段时间，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特发文表示对经济状况不乐观，特斯拉需裁员约10%，且将暂停全球招聘。

　　若按照特斯拉目前的全球员工14.5万人测算，此次裁员合计1.45万人，预计为特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。

　　据悉，特斯拉本次裁员的范围并不局限于北美地区，欧洲和亚洲也有涉及。其中，中国市场中，裁员范围涉及多个部门，部分部门已裁员完毕。

　　据特斯拉刚刚公布的2024一季报销量数据，公司报告期内，在全球共交付38.68万辆，同比下滑8.5%，环比去年四季度下滑20.2%，创过去5个季度新低。而这也是特斯拉自2022年第三季度以来，首次季度销量跌破40万辆关口。

　　对于销量的下滑，特斯拉将原因归结于Model 3的焕新、红海危机导致航运改道以及德国工厂遭到纵火破坏等。

　　德意志银行的分析师表示，特斯拉Q1交付数据甚至远低于41.4万辆的华尔街最低预期。而且，交付量和生产量之间的差距证实了“在已知的生产瓶颈之外，可能还存在严重的需求问题”。

　　根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，欧洲3月份新车注册量为138万辆，同比下降2.8%，系四个月来第二次同比下降。